0
Разлепени от КНСБ стикери на силистренската железопътна гара са единственият знак, че в страната железничарите стачкуваха. Отделни служители, без да се представят с имената си, заявиха, че подкрепят стачните действия, но дали ще бъде благоприятен изходът от тях, не зависи от силистренските железничари.
В Силистра няма задържани влакови композиции. На обяд се очакваше да пристигне влак от гара Самуил, но нямаше информация дали ще се движи по разписание. От касата на гарата съобщиха, че едва когато пристигнел влакът, можело да започне евентуална продажба на билети.
В Регионалния съвет на КНСБ в Силистра няма достоверна информация за настроенията на железничарите. Въпреки това синдикалното ръководство разпространи декларация в подкрепа на железничарската стачка. В декларацията се твърди, че железничарите работят при лоши условия и с ниски заплати, а намаляването на персонала в железниците може да застраши сигурността на пътуващите. Настоява се да се потърси разумно решение на възникналите проблеми. Регионалният съвет на КНСБ в Силистра разпространи и призив работниците и служителите от Крайдунавска Добруджа да се присъединят към протестните действия на синдикатите. В декларацията се настоява да бъде възстановен социалният диалог в България.
Железният път от Силистра до Самуил е 113 километра. На практика от откриването на железопътната гара в Силистра на 29 юни 1974 г. в Силистренско не са извършвани големи ремонти. Трасето е строено за максимална скорост от 80 километра в час. След наводненията от 2006 г. е установена нуждата от отводнителни съоръжения в района на гарата в Силистра и бяха извършени строителни работи.
От 2 януари тази година в композицията за София няма спален вагон. Пътуващите предпочитат да ползват автобусен транспорт, който засега е единствената възможност за пътуване до столицата. Обикновено железницата ползват възрастни хора, хора с увреждания и болни. През зимата заради снежните навявания в този район на страната има затруднения и в автобусния транспорт.
Напиши коментар