Управителят на фирмата, която работи по „Гренадирска” - Хари Найденов, отговори, че технологията на процеса по реставрацията на улицата изисква и по двата тротоара да се работи едновременно. При асфалтирането на платното ще се ползва машина, която полага асфалтобетон с ширина 9 м. Това ще позволи трасето да се прави без т.нар. средна фуга, която най-често се компрометира.
Снимка: Фрезата за изрязване на стария асфалт преди полагане на нови пластове в момента работи по ул. „Хемус” в града
Напиши коментар